پذیرفته شده برای ارائه شفاهی

کد مقاله : 1043-ISAV2019 (R1)

¹دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی-گروه طراحی کاربردی

²دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی

یکی از چالش‌های حوزه پایش وضعیت یاتاقان‌های غلتشی، تعیین اندازه خرابی یاتاقان به کمک آنالیز سیگنال ارتعاشی است. با توجه به اهمیت فراوان این قطعه در صنایع مختلف، تاکنون توجه بسیاری بر روی شناسایی خرابی، گسترش خرابی و یا تخمین طول عمر یاتاقان متمرکز بوده است. ضمن اینکه این تحقیقات به صورت بسیار گسترده بر روی خرابی‌هایی انجام شده‌اند که به صورت مصنوعی در آزمایشگاه ایجاد شده‌اند. اما به علت پیچیدگی عیوبی که به طور طبیعی ایجاد شده‌اند و اهمیت تخمین دقیق اندازه آن‌ها، این مقاله بر روی افزایش دقت تعیین اندازه خرابی‌ها در یاتاقان غلتشی با استفاده از سیگنال ارتعاشی متمرکز است. در این مقاله، ابتدا به معرفی ویژگی‌های سیگنال ارتعاشی یاتاقان معیوب پرداخته شده‌است که لزوم استفاده از پردازش‌ سیگنال مؤثر را مشخص می‌کند. سپس یک مجموعه آزمایشی جهت بررسی رفتار یاتاقان در خرابی‌های مختلف ساخته و راه‌اندازی شد. خرابی‌ در یاتاقان که به صورت طبیعی ایجاد شده‌ بود، در شرایط آزمایشگاهی مورد بررسی قرار‌گرفت. خرابی‌ به صورت خوردگی بر روی سطح داخلیِ رینگ خارجی است. داده‌های بدست آمده شامل سیگنال شتاب، با استفاده از نرم افزار متلب در حوزه زمان و فرکانس، مورد بررسی قرار گرفتند. سپس با پردازش سیگنال، بهبود قابل توجهی در دقت تشخیص زمان‌های ورود و خروج غلتک به محدوده‌ی معیوب ایجاد شد. استفاده از پردازش‌های ارائه شده در این مقاله، روشی بسیار کاربردی و دقیق برای تخمین اندازه عیوب یاتاقان غلتشی در اختیار می‌گذارد.

یاتاقان غلتشی؛ اندازه خرابی؛ ارتعاشات؛ پردازش سیگنال

پایش وضعیت ارتعاش و صوت